Veri Araştırması
İllere Göre Taksi Ücretleri 2026
Türkiye genelinde taksi açılış, kilometre ve indi-bindi (kısa mesafe asgari) ücretlerinin il bazında karşılaştırması. Veriler her ilin yürürlükteki tarife kararına dayanır.
Öne Çıkan Bulgular
- En yüksek açılış ücreti: Samsun (160 TL), Ordu (155 TL), Muğla (150 TL)
- En düşük açılış ücreti: Tunceli (30 TL), Burdur (30 TL), Aksaray (30 TL)
- En yüksek ve en düşük il arasındaki fark yaklaşık %433.
- Toplam 81 il karşılaştırıldı. Değerler güncel veriden otomatik türetilir.
Açılış ücreti — en yüksek 15 il (TL)
| İl | Açılış (TL) | Km Başı (TL) | İndi-Bindi (TL) |
|---|---|---|---|
| Samsun | 160 | 40,25 | 160 |
| Ordu | 155 | 56 | — |
| Muğla | 150 | 50 | 250 |
| Sinop | 150 | 50 | 150 |
| Rize | 135 | 45 | 180 |
| Yalova | 130 | 60 | 250 |
| Kırklareli | 120 | 55 | 175 |
| Giresun | 110 | 50 | 180 |
| Çanakkale | 100 | 50 | 200 |
| Bartın | 90 | 80 | 250 |
| Düzce | 90 | 55 | 220 |
| Tokat | 90 | 70 | 230 |
| Iğdır | 83 | 40 | 163 |
| Afyonkarahisar | 80 | 80 | 230 |
| Karabük | 80 | 50 | 200 |
| Zonguldak | 80 | 70 | 200 |
| Ardahan | 75 | 70 | 200 |
| Artvin | 75 | 60 | 240 |
| Batman | 75 | 60 | 190 |
| Bilecik | 75 | 45 | 150 |
| Çankırı | 75 | 60 | 250 |
| Kars | 75 | 60 | 200 |
| Kayseri | 75 | 65 | 225 |
| Şanlıurfa | 75 | 65 | 230 |
| Siirt | 75 | 60 | 200 |
| İstanbul | 71,94 | 47,92 | 230 |
| Trabzon | 71,50 | 58,50 | 208 |
| Ağrı | 70 | 40 | 150 |
| Balıkesir | 70 | 50 | 220 |
| Bolu | 70 | 50 | 200 |
| Karaman | 70 | 70 | 250 |
| Kastamonu | 70 | 50 | 250 |
| Sakarya | 70 | 50 | 180 |
| Sivas | 70 | 70 | 200 |
| Uşak | 70 | 70 | 230 |
| Yozgat | 70 | 60 | 250 |
| Ankara | 65 | 40 | 200 |
| Edirne | 65 | 40 | 160 |
| Erzincan | 65 | 65 | 250 |
| Eskişehir | 65 | 65 | 200 |
| Isparta | 65 | 50 | 200 |
| Van | 62,50 | 62,50 | 250 |
| Adıyaman | 60 | 60 | 240 |
| Amasya | 60 | 45 | 135 |
| Bitlis | 60 | 45 | 150 |
| Çorum | 60 | 60 | 200 |
| Erzurum | 60 | 60 | 220 |
| Kırşehir | 60 | 60 | 200 |
| Malatya | 60 | 60 | 200 |
| Muş | 60 | 45 | 150 |
| Osmaniye | 60 | 70 | 200 |
| Tekirdağ | 58 | 46 | 185 |
| Adana | 55 | 60 | 205 |
| Hakkari | 55 | 50 | 200 |
| Kocaeli | 55 | 55 | 200 |
| Konya | 55 | 50 | 200 |
| Niğde | 55 | 75 | 175 |
| Bursa | 52 | 45 | 150 |
| Nevşehir | 52 | 65 | 200 |
| Bayburt | 50 | 45 | 140 |
| Denizli | 50 | 40 | 150 |
| Elazığ | 50 | 45 | 200 |
| Gaziantep | 50 | 50 | 200 |
| Gümüşhane | 50 | 50 | 180 |
| Kilis | 50 | 40 | 140 |
| Kırıkkale | 50 | 50 | 150 |
| Kütahya | 50 | 50 | 150 |
| Mardin | 50 | 45 | 150 |
| Mersin | 50 | 60 | 230 |
| Şırnak | 50 | 50 | 200 |
| Aydın | 49 | 56 | 210 |
| Diyarbakır | 45 | 40 | 165 |
| Hatay | 45 | 39,60 | 160 |
| Kahramanmaraş | 45 | 45 | 135 |
| Antalya | 40 | 50 | 200 |
| Bingöl | 40 | 36 | 150 |
| İzmir | 40 | 54 | 210 |
| Manisa | 40 | 45 | 165 |
| Aksaray | 30 | 35 | 140 |
| Burdur | 30 | 50 | 180 |
| Tunceli | 30 | 30 | 100 |
81 il için taksi tarifeleri. Açılış, km ve indi-bindi ücretleri yerel tarifelere göredir; indi-bindi yayımlamayan illerde "—" görünür. Kaynak: Hemen Hesap taksi tarifeleri veri seti. Bu veri seti CC BY 4.0 lisansıyla, kaynak gösterilerek (hemenhesap.com bağlantısıyla) serbestçe kullanılabilir.
Veri nasıl toplanıyor?
Her ilin taksi tarifesi yerel yönetim tarafından belirlenir, ancak yetkinin kimde olduğu 2025'te değişti. Büyükşehirlerde tarifeyi uzun süre UKOME (Ulaşım Koordinasyon Merkezi) belirledi; Danıştay Sekizinci Dairesi 23 Haziran 2025 tarihli kararıyla (E.2023/5615, K.2025/6030) UKOME'nin ücret ve tarife belirleme yetkisini iptal etti. Karara temyiz yolu açık olsa da iptal kararı tebliğle uygulanır; yönetmeliğin güncel metninde bu ibare iptal edilmiş olarak yer alıyor. Bu nedenle 2026 tarifeleri büyükşehirlerin çoğunda büyükşehir belediye meclisi kararıyla çıkıyor; bazı illerde yeni tarife yerel basında hâlâ "UKOME kararı" diye duyuruluyor. Büyükşehir olmayan illerde yetki zaten belediye meclisindeydi (5393 sayılı Belediye Kanunu md. 15/p); birçok ilde karar belediye encümeninden geçiyor ya da Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası hazırladığı tarifeyi Esnaf ve Sanatkârlar Odaları Birliği'nin onayına sunuyor (5362 sayılı Kanun md. 62). İl trafik komisyonu ticari araçların çalışma şekli ve güzergahını düzenler, ücret tarifesini belirlemez. Bu sayfadaki açılış, kilometre ve indi-bindi ücretleri bu kararlarda ilan edilen tarifelerden derlenir; karar belgesine ulaşılamayan illerde kaynak, kararı aktaran yerel basındır.
Tarifeler yıl içinde birden çok kez güncellenebilir. Akaryakıt ve genel giderler arttığında taksiciler zam talep eder, ilgili kurul da yeni ücreti onaylar. Tablo, kararların yürürlüğe girdiği en güncel değerleri gösterir. Bir ilin tarifesi yakın zamanda değişmişse eski ve yeni ücret bir süre birlikte dolaşımda olabilir.
Sıralamayı okurken bir noktaya dikkat edin: en düşük ücrete sahip görünen iller, bazen gerçekten ucuz oldukları için değil, tarifelerini uzun süredir güncellemedikleri için listenin altında yer alır. Küçük illerde zam kararı çoğu zaman yerel basına yansımadığı için doğrulanabilir en son karar birkaç yıl öncesine ait olabilir. Bu yüzden uç değerleri mutlak bir pahalılık sıralaması gibi değil, tarife güncelleme sıklığının da etkilediği bir gösterge olarak değerlendirmek gerekir.
Gösterilen ücretler tek bir standart tarifedir. Gece tarifesi, şehirlerarası dönüş ücreti, bekleme ücreti ve bazı illerde uygulanan bölgesel farklar tabloya dahil değildir. Ödeyeceğiniz gerçek tutar, taksimetrenin işlediği mesafeye ve o anki tarife tipine göre değişir.
Açılış ücreti ile indi-bindi aynı şey değil
Açılış ücreti, taksimetrenin yolculuğun başında yazdığı sabit tutardır; mesafe ve bekleme ücreti bunun üzerine eklenir. İndi-bindi ise yolculuk başına asgari ücrettir: taksimetrenin yazdığı tutar bu sınırın altında kalırsa indi-bindi ödenir, üzerine eklenmez. İkisini ayrı yazan tarifelerde fark açıkça görülür; İstanbul'un tarife belgesinde biri "Açılış Ücreti", diğeri "Yolculuk Başına Minimum Ücret" adını taşır.
İller indi-bindiyi farklı biçimlerde tanımlar: bazıları belli bir mesafeye kadar sabit ücret olarak yazar ("iki kilometreye kadar" gibi), bazıları açılış ücretiyle aynı tutarda tutar, bazıları ise hiç yayımlamaz. İndi-bindisi yayımlanmamış illerde tabloda tire görünür ve hesaplayıcı taban uygulamaz; ödenecek tutarı doğrudan taksimetre belirler.
İller arasındaki farkı ne belirliyor?
Aynı ülkede taksi ücretinin ilden ile değişmesinin birkaç nedeni var. En temel etken yerel kurulun onayladığı tarife kararıdır; her il kendi maliyet ve talep dengesine göre ücret belirler. Büyük şehirlerde trafik yoğunluğu, yakıt tüketimi ve plaka maliyeti daha yüksek olduğu için tarifeler de genelde yukarı çeker.
Tarife güncelleme döngüsü de fark yaratır. Bir il tarifesini yılda bir kez gözden geçirirken başka bir il daha sık zam yapabilir. İki ilin ücreti, aynı ekonomik koşullarda bile farklı zamanlarda güncellendiği için ayrışır. Turizmin yoğun olduğu illerde sezonluk talep de tarifeyi etkileyen bir baskı unsurudur.
Bu veriyi nasıl kullanabilirsiniz?
Tablo, iki şehir arasında ulaşım bütçesi kıyaslamak isteyenler için başlangıç noktasıdır. Taşınmayı düşünüyorsanız ya da düzenli taksi kullanıyorsanız, açılış ve kilometre ücretini karşılaştırarak aylık ulaşım giderinizi kabaca tahmin edebilirsiniz.
Somut bir güzergah için tahmini tutarı görmek isterseniz taksi ücreti hesaplayıcısını kullanın; mesafeyi girip o ilin tarifesiyle tutarı hesaplar. Aracınızla gitmeyi kıyaslamak istediğinizde yakıt maliyeti hesaplayıcısı, taksi ile özel araç arasındaki farkı görmenizi sağlar.
Sıkça Sorulan Sorular
Taksi ücretleri neden şehirden şehire değişiyor?
Her ilin tarifesi yerel yönetim tarafından ayrı belirlenir. Maliyet yapısı, trafik yoğunluğu ve tarifenin en son ne zaman güncellendiği illeri birbirinden ayırır. Güncel karşılaştırma yukarıdaki tabloda yer alır.
Açılış ücreti ile indi-bindi aynı şey mi?
Hayır. Açılış ücreti taksimetrenin yolculuk başında yazdığı başlangıç tutarıdır; kilometre ve bekleme ücreti bunun üzerine eklenir. İndi-bindi ise kısa yolculuklar için asgari ücrettir: taksimetre tutarı bu sınırın altında kalırsa indi-bindi ödenir. İki değer yukarıdaki tabloda ayrı sütunlarda yer alır.
Taksi tarifesi yıl içinde değişir mi?
Evet, tarifeler sabit değildir. Yakıt ve genel giderler arttığında yerel kurul yeni ücret onaylayabilir; bu güncelleme yıl içinde birden fazla kez olabilir. Tablo, yürürlükteki en güncel değerlere göre yenilenir.
İki şehir arasındaki taksi ücretini nasıl karşılaştırırım?
Tablodan iki ilin açılış ve kilometre ücretine bakarak kaba bir kıyas yapabilirsiniz. Belirli bir mesafe için tahmini tutarı görmek isterseniz taksi ücreti hesaplayıcısına o güzergahın mesafesini girmeniz yeterlidir.