Iğdır'da Aras Ovası Mikroklimi ve Dilucu Nahçıvan Kapısı
Iğdır'ın düz Aras ovası yapısı ve ılıman mikroklima yakıt tüketimini Türkiye ortalama bandında tutar; Doğu Anadolu'nun aksine sert kış burada kısa, soğuk start süresi normal. Şehit Bülent Aydın Havalimanı şehir merkezine 16 km, transfer 8 L/100 km tüketimle 1,3 L yakıt. Dilucu Nahçıvan sınır kapısına 86 km, Doğubayazıt 49-52 km; sınır ve turist rotaları yakıt talebinin önemli kısmı, gidiş-dönüş Dilucu rotası 14 L yakıt eder. Ağrı Dağı silueti şehir ufkunda, dağcı trafiği sürekli yakıt isteği yaratır. Aras Vadisi kuş gözlemi rotası ve Iğdır kayısı bahçeleri Haziran-Temmuz hasat döneminde tarımsal motorin talebini artırır. Iğdır'ın doğrudan rafineri bağlantısı yok, TÜPRAŞ Batman'a yaklaşık 510 km. Fiyatlar nakliye marjı nedeniyle ortalama bandının hafif üzerinde kalır. Türkiye-Azerbaycan-İran üçgenindeki kavşak konumu sınır ticaret trafiğini canlı tutar, ağır araç motorin talebi yoğun. İstasyon yoğunluğu şehir merkezi ve D080 üzerinde yüksek; Tuzluca, Aralık yönünde aralanır.