Diyarbakır'da Batman Rafinerisi Yakınlığı ve Sur Yenileme Süreci
Diyarbakır'da yakıt tüketimi tarihi merkez Sur ile yeni kentsel gelişim bölgeleri Bağlar ve Kayapınar arasında farklılaşır. Diyarbakır Havalimanı şehir merkezinden 10 km — Kamışlı Bulvarı üzerinde sivil-askeri karma kullanımda, transfer yakıt maliyeti düşük. Ocak 2026'da ILS (Aletli İniş Sistemi) yeniden devreye alındı, uçuş trafiği normalize oldu. Bağlar, Kayapınar, Yenişehir, Sur arasında günlük yolculuk yoğun; Bağlar ve Kayapınar yeni nüfus yoğunluk merkezleri, sabah-akşam yoğun saatlerde yakıt talebinde pik yaratır. Sur ilçesinde Hanlar Bölgesi başta olmak üzere tarihi doku yenileme süreci 2026'da devam ediyor. Diyarbakır, TÜPRAŞ Batman Rafinerisi'ne 145 km — Türkiye'nin güneydoğu dağıtım ağında en yakın rafineriye sahip şehirlerden biri, fiyatlar çoğunlukla Türkiye ortalamasının altında seyreder. Diyarbakır-Mardin (95 km), Diyarbakır-Şanlıurfa (180 km), Diyarbakır-Batman (95 km) güneydoğu komütasyon koridorları yakıt talebinin önemli kısmı. İstasyon yoğunluğu Elazığ Bulvarı ve şehir merkezinde yüksek; uzak ilçe rotalarında 30-40 km istasyon aralığı görülür.