Çanakkale taksi fiyatları güncel: 70 TL açılış, 35 TL km başı ücret. Şehir içi kısa ve uzun mesafe yolculuklar için uygun tarife.
Trafik durumu Çanakkale taksi ücretlerini etkiler. 1.1 çarpanı ile mesafe ücreti hesaplanırken trafik yoğunluğu dikkate alınır.
Havaalanı yolculuklarında standart tarife geçerlidir, sabit fiyat yoktur.
Yerel öneri: Çanakkale’de taksi kullanımı özellikle ÇOMÜ kampüsleri ve Kepez-Merkez hattında yoğundur. 1915 Çanakkale Köprüsü geçişli yolculuklarda taksimetreye ek olarak köprü ücretinin ekleneceğini unutmayın. Gelibolu Yarımadası’ndaki şehitlik ziyaretleri veya Assos, Geyikli (Bozcaada iskelesi) gibi uzak noktalar için taksimetre yerine 'bekleme dahil' tur fiyatı almak daha ekonomiktir.
📍 Çanakkale Popüler Rotalar ve Tahmini Ücretler
| Rota | Mesafe | Tahmini Ücret |
|---|---|---|
| Merkez → Otogar | 7 km | 347 TL |
| Merkez → Hastane | 4 km | 231 TL |
| Merkez → Üniversite | 7 km | 347 TL |
| Merkez → Sanayi Bölgesi | 10 km | 462 TL |
* Ücretler tahminidir. Gerçek ücret trafik durumu ve güzergaha göre değişebilir. Taban ücret (indi-bindi): 140 TL.
📐 Örnek Hesaplama
10 km gündüz yolculuk için:
70 + (10 × 35) × 1.1 = 462 TL
Çanakkale ilinde taksi kullanırken taksimetre kullanımı zorunludur ve belirlenen tarife dışında ücret talep edilemez.
📜 Taksi Yolcusu Olarak Haklarınız: 2026 Mevzuatı ve Yasal Güvenceler
Son yıllarda yapılan yasal düzenlemelerle (UKOME kararları ve İçişleri Bakanlığı genelgeleri), taksi yolcularının hakları önemli ölçüde güçlendirilmiştir. Özellikle "kısa mesafe" sorunu ve güvenlik konularında yeni standartlar getirilmiştir. İşte bilmeniz gereken temel haklar:
🚫 Mesafe Seçme Yasağı
Hiçbir taksi şoförü, gideceğiniz mesafenin kısalığını veya trafik yoğunluğunu bahane ederek sizi almayı reddedemez. Bu durum, "Hizmetten Men" ve para cezasını gerektiren bir kabahattir. Aracın "Boş" tabelası yanıyorsa (veya tepe lambası açıksa), şoför hizmet vermekle yükümlüdür.
📹 Kamera Zorunluluğu (2026)
Yolcu güvenliğini artırmak amacıyla, 2026 yılı itibarıyla tüm ticari taksilerde iç mekanı kayıt altına alan kamera sistemleri ve panik butonu zorunlu hale gelmektedir. Bu sistemler, olası taciz, gasp veya şiddet olaylarına karşı caydırıcı bir güç unsurudur ve kayıtlar emniyet birimleriyle paylaşılabilir.
- Taksimetre Açma Zorunluluğu: Yolculuk başladığı andan itibaren taksimetre açılmak zorundadır. Şoför "kısa mesafe zaten şu kadar tutar" diyerek pazarlık teklif etse bile, taksimetreyi açmasını talep etme hakkınız vardır. Yasal tarife dışında bir ödeme yapmak zorunda değilsiniz.
- Rota Seçim Hakkı: Şoför, trafiğin durumu ne olursa olsun, yolcunun talep ettiği güzergahı takip etmek zorundadır. Eğer yolu bilmediğinizi hissederseniz, navigasyon uygulamanızı açarak şoföre rehberlik edebilir ve yolu uzatması durumunda şikayetçi olabilirsiniz.
- Klima ve Müzik: Yolcu olarak aracın sıcaklık değerine (klima açma/kapama) ve müzik yayınına müdahale etme hakkınız vardır. Rahatsız edici müzik veya sigara kullanımı kesinlikle yasaktır.
🛡️ Güvenli Taksi Yolculuğu İçin Kritik İpuçları
Özellikle büyük şehirlerde veya gece saatlerinde taksi kullanırken, güvenliğinizi en üst düzeye çıkarmak için alabileceğiniz bazı basit ama etkili önlemler bulunmaktadır. İşte uzman önerileri:
1. Resmi Plaka (T Plaka) Kontrolü
Bineceğiniz aracın mutlaka sarı ticari taksi plakası (genellikle T ile başlar) taşıdığından ve kapısında durak/iletişim bilgilerinin yazdığından emin olun. Kapı üzerinde bağlı olduğu durağın logosu ve iletişim bilgileri yazmalıdır. "Korsan" olarak tabir edilen sivil araçlar, herhangi bir denetime tabi olmadıkları için ciddi güvenlik riski taşır.
2. Dijital İz Bırakın (Uygulama Kullanımı)
Taksiyi yoldan çevirmek yerine BiTaksi, iTaksi, Uber gibi kurumsal uygulamalar üzerinden çağırmak çok daha güvenlidir. Bu sayede:
- Şoförün kimlik bilgileri ve puanı sistemde kayıtlıdır.
- Gideceğiniz güzergah ve tahmini ücret önceden bellidir.
- Yolculuğunuz dijital olarak takip edilir ve geçmişe dönük incelenebilir.
3. Canlı Konum Paylaşımı
Taksiye bindiğinizde, özellikle yalnızsanız, WhatsApp veya Telegram üzerinden güvendiğiniz bir yakınınızla "Mevcut Konum" paylaşımı yapın. Ayrıca telefonla konuşarak birine "Taksiye bindim, 20 dakikaya oradayım, plaka şu" şeklinde bilgi vermeniz, şoför üzerinde psikolojik bir caydırıcılık sağlar.
🧳 Kayıp Eşya Durumu:
Araçtan inerken mutlaka arka koltuğu kontrol edin. Eğer eşya unutursanız; ödemeyi kredi kartı ile yaptıysanız banka ekstresinden, uygulama ile çağırdıysanız uygulama geçmişinden, duraktan bindiyseniz durak kayıtlarından araca ulaşmak çok kolaydır. Bu yüzden dijital ödeme ve kayıtlı çağrı her zaman avantajlıdır.
🧮 Taksimetre, Gece Tarifesi ve Ücret Hesaplama Mantığı
Taksi ücretleri illere göre değişiklik gösterse de, hesaplama algoritması ve uygulanan kurallar Türkiye genelinde benzer standartlara dayanır. Sürprizle karşılaşmamak için bilmeniz gerekenler:
- Açılış Ücreti: Taksiye bindiğiniz anda taksimetrenin sıfırdan değil, belirli bir taban fiyattan başlamasıdır. Bu ücret, aracın size ulaşım maliyetini ve hizmet bedelini kapsar.
- Gece Tarifesi Efsanesi (Büyükşehirler): İstanbul, Ankara ve İzmir gibi metropollerde "Gece Tarifesi" (%50 zamlı tarife) uygulaması yıllar önce kaldırılmıştır. Günün 24 saati "Tek Tarife" geçerlidir. Yani gece 03:00'te de, öğlen 12:00'de de aynı ücreti ödersiniz. Ancak bazı küçük Anadolu şehirlerinde veya turistik beldelerde hala gece tarifesi uygulanabilmektedir.
- İndi-Bindi (Minimum Ücret) Kuralı: Çok kısa mesafeli yolculuklarda (örneğin 2-3 km), taksimetrenin yazdığı tutar şoförün emeğini karşılamayacağı için "İndi-Bindi" adı verilen bir taban ücret uygulanır. Taksimetre 80 TL yazsa bile, eğer o ilin indi-bindi ücreti 100 TL ise, yasal olarak 100 TL ödemeniz gerekir. Bu uygulama, şoförlerin kısa mesafe yolcu almasını teşvik etmek için getirilmiştir.
- Bekleme Ücreti: Taksi, trafik sıkışıklığında durduğunda veya yavaşladığında (genellikle 5-10 km/h altı), taksimetre mesafe yerine zaman bazlı ücret yazar. Bu nedenle yoğun trafikte aynı mesafe için daha fazla ücret ödemeniz normaldir.
- Köprü ve Otoyol Giderleri: Ücretli otoyol (Kuzey Marmara vb.), köprü (Osmangazi, Yavuz Sultan Selim vb.) veya tünel (Avrasya) kullanımlarında geçiş ücreti yolcuya aittir ve taksimetreye dahil değildir. Şoför bu ücreti gişede öder ve sizden tahsil eder. Ancak dönüş ücreti talep edilemez (köprü geçişleri hariç, bazı özel durumlarda çift yön talep edilebilir, yerel kurallara bakınız).
Tüm fiyatlar ve kurallar 2026 yılı belediye düzenlemelerine tabidir. Resmi tarife değişiklikleri için yerel belediye duyurularını takip ediniz.